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Le topic des pilotes sur 2 ou 4 roues
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Fifrelin



Inscrit le: 11 Oct 2008
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MessagePosté le: Mar Déc 16, 2008 10:13 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Mon petit frère en avait une de Polo (La Pretty pas la G Mort de rire ), il me l'avait prêté, et c'est vrai que j'avais retrouvé mes 18 ans pourtant pas si loins.

Une petite voiture fun, marrante malgré ses 1.0i, une vraie savonette sur le mouillé, les ronds points c'était folklorique de gérer la glisse spontanée que j'attribuai surtout aux gommes extra-dures.
Un jour, le pot était tombé, ça faisait un beau boucan, les passants se retournaient pour la peine Mort de rire
Evidemment la tienne oof-will c'est un autre monde Clin d'oeil.

Un petit aperçu

Malheureusement cet imbécile avec son A pétait plus haut que ses fesses et a planté la voiture contre un mur Mal ou Très fou
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FIFRELIN, SEGAmaniaque since 1988...
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Shaolin soul



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MessagePosté le: Mer Déc 17, 2008 10:41 am    Sujet du message: Répondre en citant

Effectivement sur la polo gt le pot a tendance à frotter dans les ronds points si tu passes en appui et c'est excessivement bruyant. Sinon je dois avoir une petite vidéo en mode échappement libre(silencieux perdu lors d'un virage très serré) et là aussi c'est monstrueux pour un tout petit 4 cylindres. Un ami nous a fait la remarque le lendemain: " Putain y'a un gars qui est passé en bécane vers chez moi hier soir, le bruit qu'il faisait..."
Nanan c'était pas une bécane, juste la polo...
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PXL



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MessagePosté le: Mer Déc 17, 2008 12:45 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, ça fait un an que je vous promets des photos de la MG ZR modèle 2006.







Maintenant des photos de mon ex matra murena :







Et sinon, ça va faire presque un an que j'ai vendu mon MG ZR...
Aujourd'hui je roule en Mercury Cougar 2.5L V6 24V 170ch
Places aux photos !!!!!!!!








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Fifrelin



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MessagePosté le: Mer Déc 17, 2008 2:18 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ah la Cougar, c'est le coupé basé sur l'ancienne Mondeo right ?
En tout cas, je l'aime bien ce coupé, pas très connu par chez nous, mais pour rouler différent et pas trop cher, y a pas mieux Clin d'oeil .

J'avais un voisin quand je vivais chez mes parents, c'était un fan il en avait deux de Cougar en Ford, une bleue et une rouge, plus une Ford Probe rouge aussi son ancêtre.
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PXL



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Messages: 952
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MessagePosté le: Mer Déc 17, 2008 2:24 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Affirmatif c'est bien une Ford, mais je l'ai rebadgée en Mercury cougar comme aux states et puis ça fait mieux que le logo Ford bleu sur mon joli noir brillant...

c'est bien le coupé basé sur l'ancienne mondeo mais à part le chassis y a plus grand chose en commun.

Je l'ai acheté avec 141000 kms (la distri c'est une chaine donc je suis tranquille de ce côté) et elle a le cuir intégrale, la clim auto, sieges electriques et chauffants, fermeture centralisée, vitre elctriques, retros electriques et degivrants et antibrouillards.
Faut que je change l'autoradio, il fonctionne mis il fait que K7....

Le seul défaut de la Probe pour moi, c'est son moteur V6 qui est un mazda... Ce serait plutôt un gage de qualité mais c'est juste une histoire de chauvinisme lol, la cougar est Ford à 100%
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Fifrelin



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MessagePosté le: Mer Déc 17, 2008 5:48 pm    Sujet du message: Répondre en citant

T'as raison pour la Probe, elle a toujours trainé une réputation de fiabilité exécrable méritée (c'est mon ancien voisin qui me l'a confié Sourire ).

Changes vite de poste Mort de rire .
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oof-will



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Localisation: Moumou (79)

MessagePosté le: Mer Déc 17, 2008 6:57 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ca fais plaiz de te revoir Pxl Clin d'oeil

Tiens j'ignorais que Ford était Mercury la bas Sourire

Faut dire je suis plus allemandes qu'américaines ^^

Je ne sais pas comment tu as pu te séparer de la Murena !

Moi j'adorerais trouver un auto radio d'origine pour le coco (un Gamma avec CD) mais sur ebay vla le prix Pleure ou Très triste
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Shaolin soul



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MessagePosté le: Mer Déc 17, 2008 9:04 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Surprenant un coupé américain avec un v6 et un boite...manuelle. Superbe!
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oof-will



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MessagePosté le: Mar Sep 27, 2011 1:08 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Eh bien Pxl, tu n'as pas présenté la remplaçante de la cougar depuis le temps ? (et depuis le temps, le terme cougar désigne autre chose qu'une voiture Mort de rire)

De mon coté, j'ai toujours la G40 (évidemment!)

Je viens de me séparer de mon Audi cabriolet (j'adore cette voiture, mais comme elle ne roule pas du tout l'hiver, elle s'abime plus qu'autre chose et ça, je ne le supporte pas Neutre)





Et je me sépare très bientôt de mon Corrado (je suis fou de ce modèle, mais le 16S de 136cv est trop juste quand on a gouté à la G40 Moqueur)







Tout simplement parce que je viens d'acquérir LA remplaçante (en cab ça aurait été le top, mais il me fallait un minimum de place pour les escapades en amoureux Sourire)







Même moulin que l'A3 de Shaolin soul (1.8T 180cv), je dois dire que je suis surpris par sa vivacité, vu le poids comparé à la G40.

J'en suis à 3000km à bord et pour le moment ce n'est que du bonheur.
Cela va me permettre de refaire une beauté à la Polo cet hiver Sourire
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PXL



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MessagePosté le: Jeu Sep 29, 2011 7:40 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis justement passé chez Oof-Will il y a deux jours et j'ai pu essayer sa TT. Waouh ! ça décoiffe, elle en a sous le capot, elle est légère, incisive et collée au parquet. Un bon petit coupé !

Pour ma part, je n'ai plus la cougar depuis bientôt un an. j'ai une DS3 THP 156ch à la place.
Mais elle est actuellement en vente.
J'espère trouver un cabriolet MG TF pour la remplacer. Mais pour le moment je n'ai pas de touches pour la DS3... Pleure ou Très triste
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Grayfox19



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MessagePosté le: Mar Oct 04, 2011 7:42 am    Sujet du message: Répondre en citant

Je vous présente mes caisses :

D'abord mon daily, un Subaru Forester de 1998 2.0 16v GPL de 125 chx. Acheté sur leboncoin pour 1000€ en l'état, l'ancien proprio était sortit de la route et avait éclaté le carter d'huie et la crémaillère. Quelques jours de tat et il a repris la route Cool


Ensuite ma caisse "plaisir", ma Mazda RX8 de 2004 modèle 231 chx. Acheté il y a 2 ans pour remplacer ma vieille Golf 16s Oettinger, elle n'est pas resté totalement d'origine : échappement et volant moteur Mazdaspeed, admission Racing beat, poulies Greddy, allumage MSD et pour le look des jantes Enkei GTC01. Il m'arrive d'aller tourner sur circuit de temps en temps à la Ferté Gaucher. Voici une tof :

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